MT10x10霞喀羅古道之旅
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由三位熱愛山林的年輕人所創建的俱樂部，用10分熱情與10分愛山林的心，和山友們一步步一同完成百岳，帶領更多人瞭解台灣的美。
前陣子的天氣實在是太冷了，因此安排去走海拔較低的霞喀羅古道，全長有22.2公里，海拔介於1300-2322公尺之間。
▲第一天走霞喀羅古道清泉段在白石駐在所住一晚
▲第二天則走霞喀羅古道養老段
開車從新竹出發，早上8:30抵達到張學良故居，車程大約兩個小時左右。
由於當天實在是太冷了，大夥兒決定泡一下腳，暖活一下再上山。
張學良故居的泡腳池是免費的天然溫泉池，非常舒適喲。
告別張學良故居之後，我們繼續往石鹿登山口開去。
由於地勢陡峭，一般低底盤的車不建議開上去石鹿，道路非常狹小而且會車也蠻困難的，需要一些心理準備再開，雖然不至於到需要四輪傳動的車，但開這種山路的山友還是需要多加注意路況。
經過約莫四十分鐘的山路車程，終於抵達石鹿登山口～
從石鹿入山往養老走是最常見的走法，因為養老段較陡，若是出發從養老走起，就會是一路上坡較為吃力，故我們選擇最經典的走法。
早上10:30出發時天氣很好，太陽公公很賞臉地露臉
穿上EGXtech的EL-CH1外套～往山裡出發去！
沿線有很多杉木、櫻花樹等等，林相多元，
四季都有特色活動春天賞櫻花、夏天看杉林、秋冬季觀紅葉。
當地泰雅族遷徙及開墾事蹟和日治時期警察駐在所遺址，頗具歷史價值。
沿線可看見日治時期，日人為討伐尖石、五峰一帶部落修築之駐在所、電線杆、土牆等等遺址。
左下圖為廢棄的日治時期警用電線，至今還孤單地懸掛在步道旁。
這些是警備道沿線各駐在所之間的聯繫工具，是昔日日本警察的生命線，如今遺留在古道上靜靜地守護著人來人往的山友。
霞喀羅古道於2015年因蘇迪勒颱風侵襲中斷，其後僅開放部分路段。
經過新竹林管處3年多的整修，終於在2018年底全線開放通行後，眾多山友都紛紛前來朝聖。
霞喀羅國家步道堪稱是一處具歷史與美景的國家級古道阿！
霞喀羅國家步道位於新竹縣內尖石鄉及五峰鄉，屬於中海拔地區，濕氣很重，因此生物和植物種類十分豐富，也有很多蕨類植物。
由於步道沿線水氣非常重，即便是有太陽照射下，其實還是很溼冷。
好險有穿上EGXtech的長袖單導保暖衣與EL-CH1外套，完全阻隔了山上陰冷的空氣，讓超級怕冷的我自在地徜徉在山林的懷抱。
走了1.2K抵達了公廁
不愧是國家級步道，公廁還有設有洗手台，設備修築的十分完善。
沿路的芒草長得很高，在山景的相襯中搖曳生姿。
來到古道，壯麗的林相絕對是霞喀羅的一大賣點，租大的樹根盤根錯節，形成饒富趣味的另類景觀，十分特別。
來到這裡不禁會感嘆大自然的鬼斧神工，在時間之母的悉心澆灌之下，每棵樹都生長出自己獨特的型態，展現不同的生命之美。
走到約2.5k處，有一區坡道需要拉繩，但不算很陡，就算是新手也可以輕易行走。
經過拉繩區之後，會登上一處山壁，山壁上景色非常好，考以遠眺尖石五峰綿延的山脈。
此處雖然風景優美，但是地質還是蠻脆弱的，欣賞風景之餘也要注意自身安全。
由上往下眺望險峻的山谷景色，非常壯麗。
欣賞完大自然，我們要繼續前進囉!
一路上步道修築十分完善。
當地氣候潮濕，一路上會看到許多各式各樣的可愛菇類。
而且當天的水氣很重，讓原本就很冷的空氣更冷了，冷到山泉水都結凍了！左下圖為泉水的冰柱。
霞喀羅擁有豐富林相與綠色隧道，秋冬十分更是觀賞紅葉的好時機，可惜我過去時紅葉都已經掉落了，但是掉落在地上也別有一番風情。
行走了約莫6K抵達楢山駐在所，因為已經13:30了，我們在此休息稍微享用行動糧。
這邊有一顆大圓木橫躺在休息處，供山友們稍作歇息。
14:30約莫7.5k處，小編發現一顆木頭橫切面，神似一名可愛的山地小男孩，其實登山時只要保有一赤子之心，無處不是充滿童趣。
15:00時經過一處吊橋，吊橋的行走範圍只有約莫兩個腳掌寬，橋面非常狹窄只能一人通行，而且是用繩索編織而成，走起來蠻刺激的。
16:35我們來到了霞喀羅吊橋，路面相較寬許多，走起來也沒那麼晃。
有幾段路蠻陡的，但都有繩子可以拉而且踩點很多，還算是蠻好走的。
17:00我們終於抵達12K處的白石駐在所啦！
白石駐在所舊稱「薩克亞金駐在所」，薩克亞金（Sakayachin）是泰雅族語，意指「可用做磨利刀峰的亮白石頭」
這就是我們間晚的落腳處，協作大哥已經幫我們把帳篷搭好了。
白石派出所於民國58年改建成今日的模規，民國78年最後一名員警撤走後，白石駐在所才告廢棄，白石駐在所是目前霞喀羅古道唯一保存完整的駐在所，其餘的駐在所都只剩土丘殘跡或完全消失。
建築物本身保存得非常好，山友可以在裡面過夜(下右圖)。
白石駐在所的腹地廣大，外面的地很平土也不太硬，很適合在此搭帳篷露營(下中圖)。
這是廚房旁的小和室，可以供約六個山友過夜，協作大哥打掃得非常乾淨整齊(下左圖)。
對了，在野外露營保暖是最重要的，別忘記穿上你的EGXtech防風外套唷~
在山上吃飯就是特別香，因為添了一味！人情味～～
在山上沒有網路沒有訊號，拋開城市的喧囂，享受山的靜謐，還有山友們的嬉笑聲
晚餐後我們在外面圍圈烤火，一邊聽著原住民協作大哥講起，以前部落的老故事。
在古老的駐在所，聽著古老的故事，協作大哥細數部落長老的往事，是再棒不過的回憶了!
和山友互相取暖，談天說地嘻嘻笑笑，其實…人生最棒不過如此！
清晨迎接我們的是溫暖的陽光，吃完早餐之後約莫早上七點，我們便繼續啟程往養老登山口出發。
半小時後我們抵達一處懸崖，懸崖處有堅固的鋼釘及鐵鍊，不愧是國家級步道，走起來真的非常舒適安全。
過了懸崖08:00我們抵達最著名的白石吊橋。
白石吊橋建於日治時代大正十年（1921），橫跨薩克亞金溪，橋長145公尺，深達90公尺。
從吊橋上可以俯瞰整個薩克亞金溪谷，附近的山巒非常壯麗。
橋身很長足足有145米長，有完整的時間可以細細品嚐峽谷的秀麗。
白石大橋雖然很高又長走起來固然會微微搖晃，但是橋體本身十分堅固，縱使是有輕微懼高症的我也在上面玩得很開心。
美景的吸睛度完完全全勝過對於高度的恐懼，是整趟旅程中我最難忘的景點之一。
從白石吊橋上眺望遠方，看溪水淙淙地自腳下流過，看上游的山巒綿延起伏，這就是登山一大樂事。
道別氣勢雄厚的白石吊橋，我們繼續往養老走去，山上濕氣較重，中海拔的山很多落葉容易溼滑摔倒，走下切路段時務必記得放慢腳步。
每次登山時都懷著滿滿感謝，謝謝把木頭背上山並修築步道的前輩們的付出與辛勞，我們後生晚輩才能行走在安全可靠的步道。
08:30我們抵達了陡上的木梯區，這一段是全程最累的部分。
坡度目測有將近六十度，需要手腳並用地攀爬上去，走這段時要注意跟前一個山友的距離，別一股腦往上爬撞到別人的屁股上了。
過了累死人陡上木梯區，迎接我們的是一片開闊山景，遠方山脈疊嶂層巒。
約莫09:40我們經過一處小溪，溪水純淨乾淨水質非常好。
10:30我們在馬鞍駐在所(17K)稍作歇息，並且享用行動糧。
路上看到當地原住民的騎的檔車，上面蓋著一些樹枝，奇妙的偽裝術哈哈，超級特別。
經過一處隱密的小坑洞，這個坑洞是早期先人製造木炭的悶燒用窯唷~
日軍早已離台也無人看守在駐在所了
木炭窯就這麼靜靜的躺在步道一隅，能夠讓我們窺探到一點點先人們的生活足跡。
這也是在霞喀羅才獨有的浪漫，才能夠看到豐富的人文歷史遺跡。
霞喀羅豐富的植物多樣性，每一處轉彎都能在腳邊發現不同驚喜，走在鬱鬱蒼蒼的林道上，感受大自然的洗禮，超級療癒。
12:15來到最後一段芒草區，前方就是養老登山口。
一整片寬闊的芒草非常有詩意，芒草隨風搖曳似乎在跟我們道別，為這趟霞喀羅之旅畫上一個完美的句號。
最後不免俗地跟登山口步道留影紀念，
別忘了穿上你最愛的EGXtech，一起和MT10x10走入山林，來一趟最難忘熱血的的登山之旅吧!
你體內的冒險魂正呼喊著你！
事不宜遲！快加入MT10x10的行列吧❤️
展現渴望自由的-Show your craving for freedom.
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文章來源：MT10X10
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象徵著台灣最具代表性的一百座山岳，也表達我們對台灣山林的敬愛之情。 我們是由一群熱血的年輕人所組成，深愛著台灣這塊土地，希望有朝一日能為推廣台灣之美進一份心力。然而，一提到日本就想到莊嚴的富士山；尼泊爾有崇高的聖母峰；瑞士有秀麗的阿爾卑斯山，我們希望拓展台灣山區風景的知名度，讓大家一提到台灣就想到有壯闊的玉山。 MT10x10一個月會舉辦一至兩次登山活動，將台灣壯觀美麗的山林美景分享給你們。
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